Aceites de Motor · Industriales

SYNTHDIESEL 5W30

Fluido lubricante 100% sintético, para los motores diésel en vehículos industriales de última generación, que requieren un aceite con las más elevadas prestaciones (larga duración, ahorro de combustible y arranque en frío). Por su viscosidad y capacidad de trabajo a cualquier temperatura, ahorra combustible y contribuye a la reducción de emisiones de CO₂ a la atmósfera.

ULTRA DIESEL 10W40

Lubricante de tecnología sintética, de excepcional rendimiento, para los más avanzados motores diésel industriales de aspiración natural o turbolaimentados, donde se recomienden intervalos de cambio muy largos y bajas emisiones de escape, sin filtros de partículas.

TURBO DIESEL 15W40 XHPD

Lubricante mineral de rendimiento súper elevado y de máxima calidad, diseñado para los motores diésel de vehículos industriales de última generación, permitiendo prolongar excepcionalmente los periodos de cambio. Destaca por su validez en todas las condiciones climáticas y su sobresaliente protección de los componentes del motor.

TURBO DIESEL 15W40 SHPD

Formulado con aceites de base altamente refinados y mejoradores del índice de viscosidad, incorpora la última generación de aditivos antidesgaste, detergentes, dispersantes, antioxidantes e inhibidores de la corrosión. Diseñado para cumplir las especificaciones más exigentes de los constructores de motores turbo diésel en vehículos industriales, incluso con largos periodos de cambio de lubricante (SHPD).

SERIE III MONOGRADO
SAE 10W·SAE 30·SAE 40

Aceite lubricante monogrado que incorpora aditivos antidesgaste, detergentes, dispersantes y antioxidantes, indicado para motores diésel (obras públicas, vehículos pesados, maquinaria industrial, etc.), donde no se requiera un aceite multigrado, de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.

Lubricante de tecnología sintética para motores pesados EURO IV y EURO V dotados de EGR, SCR o filtros de partículas DPF. Por su reducido contenido en cenizas, evita la obstrucción de los sistemas, minimiza las emisiones contaminantes y protege el motor. Permite periodos de cambio muy prolongados.

Lubricante para vehículos industriales permitiendo extender la vida del motor bajo las más severas condiciones. Alta potencia y bajas emisiones en vehículos pesados. Por su reducido contenido en cenizas, evita la obstrucción de los sistemas que incorporan filtros de partículas, y protege los dispositivos catalíticos de post-tratamiento.