Aceites de Motor · Turismos

SUPERSINTHETIC 5W30 · 5W40

Lubricante 100% sintético, altamente sofisticado que reúne los últimos requerimientos de la tecnología de los motores de última generación, por su composición con los más avanzados aditivos. Destinado a los motores de gama alta de gasolina y diésel y de más alto rendimiento, sometidos a esfuerzos intensivos, gran turismo de inyección directa, multiválvulas, conjunto inyector-bomba, common rail, turbucomprimidos, etc. Economía de combustible.

SYNBLEND 10W40

Aceite de motor reforzado con bases sintéticas y el más avanzado paquete de aditivos y mejoradores de viscosidad, superando los más exigentes requerimientos tecnológicos de los motores actuales. Para toda clase de motores de gasolina y diésel (catalizados, turboalimentados, multiválvulas, inyección directa, common rail, etc...), con altas prestaciones y conducción deportiva.

15W40 TDI·GTI

Lubricante mineral de alta calidad para motores de gasolina y diésel de todas las potencias y edades. Especialmente diseñado para TDI, GTI, turboalimentados, de inyección directa o indirecta, catalizados y multiválvulas. Proporciona una protección superior tanto en conducción urbana como en carretera a altos regímenes.

SUPERMULTIGRADO 20W50

Lubricante todo clima diseñado para motores de gasolina y diesel de cualquier potencia y edad, incluso catalizados, turboalimentados y con altas prestaciones. Incorpora aditivos seleccionados y soporta altas temperaturas y regímenes de motor, es utilizable en automóviles y furgonetas ligeras.

PREMIUM

Aceites lubricantes recomendados para motores diésel y gasolina que trabajen en servicios ligeros. Motores que no exijan propiedades detergentes. Adecuado como aceite de engrase general de maquinaria que no necesite aditivos especiales para su funcionamiento.

SAE 10·20·30·40.

Lubricante 100% sintético especialmente diseñado para su uso en vehículos de turismo dotados de filtro de partículas diésel (DFP) y motores de gasolina con sistemas TWC. Aceite Low SAPS, reduce las emisiones de escape y mejora la eficiencia del combustible. Puede ser usado en vehículos Ford, Mazda o Mitshubishi cuando se recomiende un aceite ACEA C1.

Lubricante 100% sintético especialmente diseñado para su uso en vehículos de turismo dotados de filtro de partículas diésel (DFP) y motores de gasolina con sistemas TWC. Aceite Low SAPS, reduce las emisiones de escape y mejora la eficiencia del combustible. Puede ser usado en vehículos Peugeot, Citroen, Honda o Toyota cuando se recomiende un aceite ACEA C2.

Lubricante 100% sintético especialmente diseñado para su uso en vehículos de turismo dotados de filtro de partículas diésel (DFP) y motores de gasolina con sistemas TWC. Aceite Low SAPS, reduce las emisiones de escape y mejora la eficiencia del combustible. Puede ser usado en vehículos MB Mercedes, BMW, Grupo Volkswagen o General Motors (GM) cuando se recomiende un aceite ACEA C3.

Lubricante 100% sintético especialmente diseñado para su uso en vehículos de turismo dotados de filtro de partículas diésel (DFP) y motores de gasolina con sistemas TWC. Aceite Low SAPS, reduce las emisiones de escape y mejora la eficiencia del combustible. Puede ser usado en vehículos Renault, Nissan o Suzuki cuando se recomiende un aceite ACEA C4.

Fluido sintético especialmente diseñado para satisfacer las exigencias técnicas de los vehículos del Grupo Volkswagen. Dotado de tecnología Long-Life, proporciona una superior protección y periodos de cambio más largos. VW, Audi, Seat, Skoda (control de emisiones).